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赵立铭面红耳赤.

就像是被人当众,猛抽了无数耳光.

俗话说,三百六十360行,行行出状元.

赵立铭在车评圈内,绝对能算得上是,一响当当的名人.

他读书时就是个学霸,大学本科主修汽车设计与制造专业,硕士学的是车辆工程.

学有所成之后,他就出国求职,入职了某著名国际车企.

工作了四五年后,,,回国加入了一家合资企业,最高职位曾做到了研发副总监.

辞职后创业,做职业车评人,开创了圈内人尽皆知的一个栏目.

因其车评风格,一向犀利毒辣,特立独行,专业过硬,所以备受粉丝们喜爱.

毕竟他可是专业人士,既有扎实过硬的理论功底,又有丰富的车企工作经验.

不像某些人,自认为开过几年车,嘴皮子功夫厉害,啥也不懂就当车评人.

而一直以来.

赵立铭对电动车,厌恶到了极点.

甭管是哪家车企的电动车,到了他手里,都会挑出无数的毛病.

其中最受他诟病的,当然是电池.

比起充电慢,不可靠,损耗快等问题,他最喜欢讽刺电动车续航力差.

每当他测评电动车,就喜欢念叨一句口头禅.

“咱们买车是想随时可以来一场说走就走的旅行,而不是刚上路就要心电量不足!”

赵立铭一直秉承的观点,是技术要循序渐进.

他认为,在电池技术没有取得重大突破之前,电动车就只能当一个城区代步工具.

出不了远门,回不了他乡.

他一直坚持认为,当今世界追求节能减排,绿色低碳没问题,不断提高排放标准也没错.

这可以不断的促使车企研发新技术,降低能耗.

所以他觉得,目前最成熟也最适合这个时代的,是混动技术.

也就是用燃油发动机发电,电池存储电力,电机驱动车辆行驶.

这样要比直接用燃油发动机驱动汽车,效率更高,能耗更低.

电池技术还不行,就直接用电池驱动电机,那注定会成为笑话.

几天前.

在听说苏辰斥资近百亿,收购了接连亏损的新利电动汽车公司后.

赵立铭专门写了一篇文章:,题目叫《神秘富豪巨资搞电动汽车,有钱何必如此任性》在文章:中,他不仅痛批行业乱象,更指出新利电动汽车被收购,也难逃亏损厄运.

也或许正是因为文章:写得太好,公众号阅读量都十万加,引起了不小的渔轮效应.

所以苏辰才特意邀请赵立铭,带着他车评栏目来到了新闻发布会现场,,.

作为粉丝们心目中,最刚最硬的车评人.

赵立铭当然不想让,粉丝们认为自己收钱被充值了.

因此.

他一点儿也没打算给苏辰面子,不像其他车评人,只说好不说坏.

相反,他开直播玩挑战,就是想当众狠狠打苏辰的脸.

为了增加噱头,为了唤起观众们的积极性.

赵立铭口出豪言.

说拉了五个55壮汉,还有六个66沙袋的帝尊电动车,能跑完一百五十公里,就当众直播吃翔.

粉丝们可都记住了他立下的这个1,以如今测试完成,跑了两个多小时,足足驰骋了近四,续航里程还有不少.

苏辰这重大技术升级过后,用了全新石墨烯复合电池的帝尊电动车,出乎了所有人的意料.

而赵立铭,他的现世报来了!直播间内,自然是彻底炸锅了.

看热闹不嫌事儿大的观众们,不断的用‘吃翔’二字刷屏.

以至于满屏弹幕皆吃翔,无比壮观

尴尬!沉默!惊讶!无语!赵

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