p;云海洋一脸激动的说着，是的，保时捷的性价比真的高，我准备买次顶配的C

ayman,如果有点优惠，八十多万就可以拿下来，官方零百时间是4.4秒，但保

时捷的谦虚大家都懂嘛!

保时捷和大多数厂商不一样。

大多数厂商都喜欢夸大其词，将零百时间尽量往小了说，然后实测的时候总是

达不到官方标称的数据。

比如说超跑域，吹得秒天秒地秒空气，然后实际情况嘛，好好的一款车都被吹

死了，你敢信?

保时捷就不一样了!

以718为例子，2.0T高功率发动机版本官方标称零百时间是4.9秒，但实测可以

跑进4.6秒;更高一阶2. 5T发动机的版本，官方标称4.4秒零百时间，但稍微有

点技术就可以跑进4秒。

4秒已经是相当多超跑的水平!

如果再轻度改装一下，甚至可以杀入3秒的超跑俱乐部。

这样的性价比不高吗?

如果觉得这样的性价比都不高，说明不是保时捷的目标客户，自然也不需要考

虑这些人的意见。

君不见国产美族手机，原本中低端的美蓝产品线发展得好好的，结果被网友们

教做手机，要做什么精品手机。

最后把美族手机做成了鬼族手机，直接进入Ot第ers的行列。

保时捷怎么可能犯那种错误?

凡是觉得保时捷718没有性价比的，那就不是它的潜在客户。

下午两点，安良驾驶着李存远的老飓风，李存远和云海洋驾驶着奔驰E300L又

一次来到国际展览中心。

这一次有明确的目标，三人直奔保时捷展台。

保时捷展台上，C位核心自然是保时捷911,并且是安良同款的TurboS版本，

其次是卡宴越野车和Taycan电动超跑，然后是帕拉梅拉和城市小越野Macan.

至于小小718?

当然在角落边缘，属于弱小无助又可怜的级别。

安良陪同着云海洋和李存远走进保时捷展台，等待云海洋询问718的相关信息。

然而云海洋的预测太乐观了!

或许是因为保时捷718的性价比太高，或许是它入门级的车型价格相对便宜，

保时捷718根本不缺订单，这样的结果就是没有优惠，并且必须选装一定额度才

能购车。

保时捷最大的特色就是选装!

一辆看起来一百来万的保时捷911，选着选着好像就三百万了?

一辆入门五十万出头的保时捷718，选着选着也一百万了，这样的价格让云海

洋无法接受! .</p>
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