是，它已经落伍了。”秦振华说道：“我们当年在搞的时候，也只是赶鸭子上架，解决了有无的问题，现在看来，很多技术数据都不突出，比如说，它无法伴随咱们主战坦克前进。”

三代坦克眼看就要能服役了，相比以前的坦克，它的各种指标都提升了一个档次，比如说，它的最大速度，就能达到七十公里每小时，越野也能跑个五十公里每小时，而以前的坦克，也就是跑个五十公里每小时，越野的时候就是三四十公里每小时。这也就意味着，以前的那些装备，都跟不上了，别的不用说，伴随坦克部队，承担防空掩护能力的装备，也得跟上啊。

这当然是从道尔1上得到的灵感，别看道尔1使用的是七个负重轮，实际上，这种代号为g-5955底盘，其实就是从苏联人的g-569中型底盘上改进过来的，除了负重轮的个数不同，其他的几乎都是一样的，这种底盘那可是苏联时代的通用底盘，该系列车辆用于“道尔1”、“通古斯卡”、”山毛榉”、zsu-23-4等防空系统，大名鼎鼎啊。

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老毛子能够开发出来这样的通用底盘，一机厂也可以啊，相比过去的一代底盘，这种二代的中型通用底盘，首先从发动机的功率上，就得提高一下，看看道尔1的，使用的是12缸的发动机，动力有710马力和840马力两种版本。

东方大国也是需要的，想要有足够先进的底盘，那动力就不能掉链子，只有动力够了，这种底盘的车辆，才能够跟上三代坦克的脚步啊，才能够提供防空掩护啊。

“为了能够伴随主战坦克前进，我认为，这种中型底盘的发动机，至少要达到八百马力。”秦振华继续说道。
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