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,很快发现不对劲.

一般民用机场,无论大小都会修航站楼,方便旅客候机.

但这座位于冰天雪地中的机场,却并没有航站楼,只有一座低矮的塔台.

更奇怪的是当公务机降落跑道,开始减速滑行时.

只见跑道两侧还有一些低矮的拱形建筑,好像是钢筋混凝土制成的机库.

定睛一看,一座座机库内,并没有停放一架架战机,而是空荡荡的.

这难道是一座废弃的军用机场曲湫莹自然是不敢多问了.

不用猜,也知道集团又有什么神秘业务,是她这个秘书都不知道的.

很快.

公务机停稳后,便有人登机送来羽绒服,防寒靴之类的.

稍作准备之后,一行人便搭乘雪地车,前去一座大型工地.

曲湫莹全称不敢吱声,只能多看多听.

好在曾是空姐,对航空工业领域,也算是比较了解的.

旁听旁观了一会儿,她终于明白,这工地来头可不小.

不久前,集团收购重组了东南飞航科技,要涉足航空航天领域.

而无论是大飞机还是大火箭,发动机都是核心,作用极为关键.

研发设计一款发动机并不难,根据设计图加工制作成工程样机也不难.

难的是要让样机,经受住各种严苛的测试.

无论是严寒酷热,还是雾霾沙尘,亦或者被飞鸟撞击,异物侵入,航空发动机都必须要安全可靠.

尤其是现如今的民航公司,极为看重飞机的运行时效,恨不得每天二十四小时都在不停的飞行.

所以这就要求发动机,必须要有极高的可靠性,否则飞两三个架次就要检修一下,谁受得了而为了战胜竞争对手,发动机还得要推力更大,油耗更低.

怎么办当然只能往死里干.

在比对手更激进更大胆的同时,试验更充分更较真,说白了就是拼谁更敢烧钱.

先设计,再制造,试验出结果后进行修改,改了后再制造再试验如此一个不断摸索,反复完善的过程,大概需要几年乃至十几年的时间.

这也是为什么,一款优秀的高性能发动机,研发费用动辄要好几十亿.

毕竟每一次试验,光是航空煤油就要烧掉十几吨.

更别说什么碳纤维复合材料风扇叶片,钛合金低压压气机叶片等等

每个叶片造价就是几十万,一旦测试不行,就要推翻设计,重新制造,重新试验.

制造成本上千万的样机,在数万项测试中,只要有一项不合格,就必须干掉重来.

否则粗制滥造的航空发动机,谁敢装在飞机上万一发生空难,那不仅会导致惨烈的伤亡,更会导致航空公司不敢飞,要求退货.

所以都宁愿测试的时候严格万分,也不愿意发生空难,让所有付出都付诸东流.

此时此刻.

脚下这片工地,未来便是公司的高寒地区发动机测试台.

公司以后研发的发动机,都将来到这里进行各种严苛测试.

在这里疯狂烧掉一吨吨航油,蹂躏一台台发动机.

什么叫烧钱这就是了!反过来想想,航空工业真不是谁都能搞的.

那些工业技术薄弱,财力不够雄厚的,烧钱都烧不起.

连钱都烧不起,还搞什么高科技不如卖点矿产,躺赚当土豪算了.

就是不知道,屡创奇迹的白辰科技集团,到底要花多长时间,才能研发出国际一流的航空发动机,又要花多久才能让大飞机投入运营.

接下来的日子,曲湫莹真有种回到了当空姐的岁月.

每天跟着苏辰,搭乘公务机,飞往不同的地方.

不是视察指导,考察工作,就是洽谈合作,参加会议.

而工作繁忙的苏辰,连续好些天都没有回天海.

自然而然的让某些人,急得如同热锅上的蚂蚁.

尤其是大名鼎鼎的艾尼瑞克基金会.

迟迟见不着苏辰,谈不成合作,都快急得抓狂了飞卢提醒您:读书三件事收藏,

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