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秋高气爽,景色宜人.

天爵电动轿车,在蜿蜒的山路上平稳穿行.

透过车窗,慕容樰目光兴奋的欣赏山水景色.

这是她第一次到苏辰的老家.

巍峨迤逦的大山,气势磅礴,郁郁葱葱.

真好奇那些连绵的一座座大山上,会不会有各种野兽不过好奇归好奇,苏辰正接听电话,慕容樰并没有出声打扰.

“好,我马上让投资规划部加快速度,争取月底就正式动工!”

挂断电话,苏辰立刻.

看向曲湫莹.

“你给楚总说一声,让过问一下投资规划部,山蓉高速的融资方案没问题,就赶紧通过!”

“还有,这条高速本身就是山区扶贫路,就当是我为家乡做点贡献,别在乎亏多少!”

“好的,我这就跟她说!”

曲湫莹立刻.

打电话通知.

殊不知这一个电话出去,好几百亿就没了.

苏辰的老家德坤县,位于连绵的大山深处,交通极为不便.

既不通铁路,也没有机场,最近的一条高速公路都相距很远.

出行就靠一条过境的省道,实在是太不方便了.

省上早就设计规划好了山蓉高速公路,衔接山城与西蓉,串联几个贫困县,改变交通落后状况.

只可惜这种在大山深处修建的高速公路,要穿山越河,桥隧比极高,注定造价不菲,平均每公里造价上亿.

省上财政实力有限,只能将其列入未来规划项目.

要想富,先修路.

苏辰早就想回报家乡,为造福父老乡亲做点贡献.

所以较早以前,苏辰就向省上相关部门申请,采用政企合作方式修建这条高速.

由相关部门完成线路勘察设计,项目申报审批等,由白辰科技集团提供建设资金.

一切进展原本很顺利,结果到了投资规划部,却卡壳了.

原因很简单,项目亏损太大了.

五百多公里的高速路,含拆迁和施工在内的基础投资,要八百亿元.

这还是基础投资.

万一施工过程中,发现一些隧道或桥梁,工程难度超过预期,还得进一步追加预算.

满打满算,差不多要九百亿元.

而这么庞大的一笔投资,可供收费的期限是多久呢只有短短的二十年!这意味着建成通车后,平均每年至少要收50亿元的过路费,才能保本.

毕竟高速公路的运营维护保养,也需要不小的支出.

但实际上呢一天想要收取近100万元的过路费,现实吗私家车平均每公里收费是五角左右:,货车是按:吨位计算,平均每公里一块多.

哪怕平均算每台车,跑完五百多公里的山蓉高速,收费40块.

那么每天至少要要有三万五千多,,辆车通行,才能勉强保本.

可想法虽好,现实残酷.

首先,像这样的山区高速,沿线人口本身不多,人们出行需求并不会很大,所以车流量注定不会很大.

其次,不可能每一辆上高速的车,都会跑完五百多公里全程,大多数都是几十或一两百公里就下了.

最后,高速公路不是每天都能收费,法定节假日要免收七座以下小客车的过路费,拉绿通的货车常年免费.

这条高速沿线基本都是贫困县,货物运输中必然以农副产品为主,这就导致大部分货运车辆收不到钱.

总之.

这条高速公路,对集团来说,注定是亏钱亏到吐血的买卖.

投资九百亿元,在二十年收,收回成本的概率很低.

即便特事特办,收费期限设置为三十年,项目也很不乐观.

毕竟把九百亿元巨资,随便拿去其他项目,年盈利起码也有3%以上.

三十年后算下来的益,肯定比投资修这条高速路赚得更多.

而相比之下.

沿线地区自然是受益匪浅.

一旦高速公路修通了,老百姓们就能享受到快捷便利的交通,不管

是外出经商打工,还是探亲访友求学,都将大大节约时间.

而受到交通便利的利好刺激,沿线地区的工商业也将获益匪浅,尤其是农副产品及时外运,必然可以大大提高当地农民收益.

然而集团投资规划部,当初成立之时,苏辰就给了很大的自主权.

专业严谨的他们,当然要想方设法,争取各种优惠条件,以便于让这条

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