年轻人们纷纷发言，周建国和铁军仔细地记录着，不时的和大家交流。轮到宋晓辉发言时，周建国说：“看你档案，你是学机车电器控制专业的。刚才大家从车辆的结构、外形、零部件加工方面讲了不少了。你重点从电器控制上说说。”

宋晓辉站了起来，说：“我有些想法，不知道该不该说。”

铁军笑了，说：“你尽管说，今天和你们座谈就是要听听你们年轻人的意见。”

宋晓辉一听这话，就壮着胆子说：“我觉得我们工厂目前自己生产的控制器不能满足高速列车的要求。应当先从德国或者日本进口控制电器。使用一段时间后，再仿制他们的电器，或者国产化他们的零件，自己组装。”

话音一落，会议室一下子炸了。科研所负责电气控制器的工程师胡鑫和电器车间的两个技术员不干了，他们七嘴八舌地对宋晓辉进行讨伐。说他是崇洋媚外，异想天开。铁军也阴着个脸不吭声。宋晓辉被说得脸色一阵白一阵红，非常尴尬。

周建国站了起来，制止了大家的发言。他笑着对宋晓辉说：“早听说你是个能人。脑子活道，点子多。你给大家说说你的根据是什么？”

铁军依旧阴着脸说：“就是，你说说你的根据。”

宋晓辉说：“现在我们列车运行速度非常低。客车速度平均不到每小时50公里，货车更低。我们的电气控制器在厂内试验时，震动得非常厉害，噪音也很大，上道运行时更加严重。如果列车最高速度提到每小时150公里以上，我们厂的电气控制器就震动得更加厉害，噪音就更大了。这样很容易出现故障，危及列车运行安全。上大学时，老师给我讲过日本、德国的电气控制器完全能适应高速运行的列车。”

听到这儿，大家顿时安静下来了，铁军脸色也缓和了。短暂安静后，工艺科的陈豪说：“就是的，宋副主任说的是事实。”黄长青也附和着说：“我们试验时都得戴着耳塞，不然耳朵受不了。”

周建国说：“宋副主任说得好呀！技术落后，不能适应市场需要，那就要被淘汰的呀！同志们，我们这些年抱着我们固有的东西不放，净吃老本了。不创新，没有出路呀！我们是要立足自主创新，可是得先向人家学习先进的技术，开拓思路，最后搞出我们自己的东西，而且要比他们的还要好！今天把你们请到这里，就是希望你们要创新，要开创我们中国铁路制造业的新时代！”

周建国的讲话极大地鼓舞了这些年轻人，他们热血澎湃，磨拳擦掌，准备大干一场。宋晓辉的心灵受到极大的震动，他猛地感到自己不应该沉迷于卖衣服赚钱的漩涡里，应当把自己在学校所学的专业知识运用到中国铁路制造事业上去，实现自己当年在学校时技术报国的美好梦想。

座谈会结束时已经是上午十二点了。周建国把铁军叫到自己办公室。他问铁军：“你说说，你对宋晓辉在会上提的进口电气控制器是怎么看的？”

铁军说：“刚开始一听，我心里不舒服。可是后来，觉得人家小伙子说的在理。咱厂的控制器自建厂就这个样子，四十多年了就没改过。用在高速列车上，确实不行。如果不用别人的，咱这个新项目还真有些够呛。”

周建国问：“那咱们国内其它厂家的呢？”

“唉，就别提了！周厂长，不瞒你说，他们和咱们是半斤八两，水平差不多。”铁军无奈地说道。

周建国一听，激动地说：“这是个好事！”

“好事？”铁军以为自己听错了，“咋还是好事呢？周厂长。”
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