“同学们，大家好，我是你们今天的考核主官赵登平，今天主要测试大家的飞行天赋及飞行意识。大家也都看到了眼前的这台设备。”

就在众人仔细观察这玻璃后面模拟机的时候，从里面走出一位同样身着蓝灰色作训服的少校军官。他观察着众人的反应缓缓开口。

“我相信同学们来这里之前或多或少都对模拟机有过一定的了解，更有甚者还玩过模拟飞行之类的大型国外游戏。”

“那么接下来我会给你们每人分发一套有关眼前这台模拟机的详细资料，你们自行学习，学习时间为一个小时。”

“当然，本次考核并不会对你们采取淘汰制度，只是测试你们对模拟机的操控情况，能够成功起飞降落就算优秀，不过每人只有十次机会。”

“当然，不采取淘汰制度，也会对你们的操作进行打分，打分结果由模拟机系统生成，当然，分数越高，意味着你们更具有飞行潜力。大家明白没？”赵教员一边跟队伍解释，一边示意旁边的两位助教分发模拟机详细参数及资料。

“明白”众人膛目结舌，居然要全靠自学然后上模拟器模拟战机起降过程。但还是齐声开口。

接过助教分发的资料，段飞迫不及待的翻开仔细阅读。

只见资料里详细的介绍了眼前这台模拟机型号为为jj-7，意思就是整个模拟机完全模拟整个jj-7型歼击机，基本上相当于jj-7型歼击机的详细资料。

jj-7歼击机是三十多年前仿制s系米格-21型飞机研制出来的，资料里详细介绍了它的参数。

实用升限17300米

最大航程1000公里

最大起飞重量8500千克

起飞速度315-335千米每小时

着陆速度305-325千米每小时

……

由贵空工业集团设计定型生产，jj-7的出现弥补了华夏没有高级教练机的空白。这是一款超音速歼击教练机，为双座舱布局。甚至还配备有故障模拟系统和飞行状态记录仪……

看着手中沉甸甸的资料，段飞颇感头大，没想到第一次上模拟机就是高教机，而且还是大名鼎鼎的j-7歼击机。

虽然只要求简单的起降过程，但是这也太具有挑战性了吧，而且全靠自学。

不过还好，成绩不采取淘汰制度，靠系统打分。段飞长舒了一口气抓紧时间继续阅读。资料里详细介绍了模拟机内部构造，空速表，高度表，水平表，压力表，油量表等等一系列让人眼花缭乱的仪表和开关按钮。

拉杆抬头，压杆低头，方向舵控制左右方向，节流阀控制油门大小，起飞给油，下降减油等等一系列具体操作流程在段飞的脑海中一一演示。

脑海中，一架双座单发的银白色战机稳稳停在跑道上，段飞坐在驾驶舱，推节流阀，给油，控制好方向舵，观察时速表315千米每小时，滑跑距离950米，拉杆起飞，稳住，控制好方向。

好，成功起飞。

接下来登左舵转向，转一圈然后机头对准跑道，双脚登舵控制好方向，回节流阀，减速，观察空速表，315千米每小时，继续减速并压杆。

随着起落架轮胎与地面的接触，整个战机在段飞的操控下一阵轻颤后在跑道减速滑行，成功降落。

段飞点点头，在脑海中完整想象一波起飞降落后嘀咕道“应该就是这样的操作了，起飞一定要注意加速操作，待速度达到起飞速度后才能拉杆抬头，降落也一样，要注意空速表的变化，还有油门的大小。”

虽然整个过程概括起来也就这么几个动作，可是整个操作需要手脚配合，还要时刻注意速度变化及战机状态，正真操作起来谈何容易，要那样的话谁都能上天飞行了，哪还用得着这么严格苛刻的选拔挑选。

摇摇头
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第1页/共2页)