接下来的几天，每天保持八个小时的模拟飞行训练，从最开始的最基本起降科目，逐渐深入。

特技飞行，编队飞行，暗舱仪表飞行，昼间复杂气象飞行，夜间简单气象飞行等科目都在刑凯的耐心指点下段飞练了个遍。

七天的时间他的模拟飞行技术一天比一天娴熟，对模拟战机的操控性也越来越熟练，模拟飞行时长也达到了考核指标的50小时。

达到了50小时的模拟飞行时长，意味着段飞接下来将会进行模拟器训练考核，只有通过考核，段飞才算是迈入真正飞行学员的行列，可以上机飞行了。

下午三点钟，飞行模拟器室。

段飞早已准备完毕，对他进行考核评定的是另外一名飞行军官，所有的考核项目都要全程记录。

而一旁的刑凯似乎对段飞接下来的考核一点儿也不担心，对于段飞的模拟飞行技术从最开始的震惊到逐渐麻木，甚至最后段飞不来几个超常规操作他都会感觉奇怪了。

仅仅用了七天时间就完成了大三学员一个月才能学习完的科目训练，而且放眼整个航校，甚至没有一个大三学员的模拟器驾驶水平能够达到段飞这么娴熟。

段飞这小子天生就是干飞行员的料子。

“请考生准备，三分钟后进行飞行模拟考核！”

那名考核军官沉声开口，坐在移动终端面前调试录音录像系统。

站在控制台的段飞信心十足，丝毫没有即将考核的紧张，他对他的技术有绝对的信心，听到考官让他准备的指令，深呼吸，沿着楼梯平台进入飞行模拟器驾驶舱，给整台设备通电，戴好飞行头盔，系好安全带，进行飞行前检查操作。

“准备时间结束，请考生开始模拟起降过程！”

坐在终端前的考官看看时间，下达开始考核指令。

模拟器液晶显示屏出现机场跑道及座舱仪表画面。

接到开始考核的指令，段飞动作娴熟，打开所有航电系统电门，启动引擎，发动机咆哮声从耳机传来，握紧操纵杆观察仪表显示数据，给油，屏幕上战机开始在跑道滑行。

随着不断给油，战机越来越快，滑跑270米时速145的时候拉杆抬头，观察地平仪，保持水平飞行姿态。

“滑跑合格，起飞合格！”

考官沉声开口，在终端上输入合格成绩，然后点击上传至航校数据中心。

爬升到30米高度，收起落架，继续爬升，高度保持1000米，时速保持185，爬升改平飞，平飞改右转，平飞改左转，翻滚爬升，空中盘旋，平飞改俯冲等等一系列基础的空中机动动作段飞很快完成，极其娴熟。

“基础飞行高空机动科目合格！”考官开口，将数据上传。

接下来段飞操控模拟器进行战机模拟降落科目。

屏幕里战机调头，段飞控制战机进入机场范围，按照标准降落流程，降至预定高度，放起落架，放襟翼，压杆松油门双脚登舵开始降落，起落架成功触地后开始沿跑道滑行，直至最后静止。

“模拟降落合格，没有出现操作失误，祝贺你成功通过飞行模拟器考核！”上传完成绩，考官微笑开口。

“谢谢！”毫无悬念的考核结果，段飞还是对考官的祝贺表示感谢。

“希望你早日飞上蓝天，再见！”言罢，考官收拾好终端设备起身离开。

飞行模拟器的考核其实就这么几项，并没有太大的难度，都是些基础科目，只是让学员有一个逐渐学习适应的过程。

随着考官离开，段飞关闭整台模拟器航电电门系统，关闭电源输出，解开安全带，走出模拟
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