象，叫失速。

飞行中不论在什么飞行状态，也不论速度是大是小，只要过多、过猛的拉杆，使飞机超过了临界迎角，都会造成失速。

飞机失速时，有以下特征：

飞行速度迅速减小：

各舵的效用变差，燥纵显著变轻，飞机刷烈抖动，并左右摇晃：飞机下降，机头下沉或翼尖下坠。

飞行中，应防止飞机失速。练习改出失速时，应在高度1500米以上进行。

尾旋（螺旋）：当一侧机翼先于另一侧机翼失速时，飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转，称为螺旋或尾旋。

发生螺旋是非常危险的事情，有些飞机在设计制造时是禁止飞机进入螺旋的，这样的飞机进入螺旋姿态后，很难改出。

可以改出的飞机改出尾旋的基本方法是推杆到底，并向相反方向拉杆，如果发动机以高速运转，必须立即收油门到慢车，向螺旋相反方向蹬满舵，螺旋停止后，使用失速改平的方法。

成功的关键是飞行员的技术和飞机的性能。

而这两者结合起来又叫做失速尾旋。

失速尾旋，又称失速螺旋，是飞机进入螺旋状急速下坠的一种非正常状态，如果无法改出将造成机毁人亡的可怕后果，长期以来被视为飞行禁区。

据统计，航空史上作战飞机失事有百分之四十左右是失速尾旋造成的。一旦失速进入尾旋状态，战机就像进入一个巨大的磁场一样，急速翻转下坠，几乎完全失去控制。

失速尾旋训练，一个几乎让全世界飞行员都谈之色变的飞行科目。因难度过大、风险过高，在国内飞行院校一度中断训练近三十年。

近几年来我空军在推进实战化训练中频出重拳，多次将失速尾旋训练在院校进行推广，正是要从源头提升处置特情的能力，锤炼飞行员过硬心理素质。

“咚咚咚!”敲门声打断了正在沉思的段飞。

“这个时候谁会来找我？不应该都回家过年吗？”摇摇头段飞起身开门。

“咦，教官，你也没回家过年吗？”看到来者，居然是自己的教官，段飞疑惑问道。

“你小子这是什么话？我就知道你今年没回！”点点头，邢凯推门而入打量一下段飞收拾的整齐干净的宿舍。

“请坐，教官，你也不回了？”段飞连忙拉过凳子，又给邢凯泡了一杯茶。

“今年不回了，你嫂子今年过来了！”说完邢凯脸上洋溢着幸福的笑容。

“呃，嫂子来了？怎么平时没听你提起过，我以为你光棍一条呢。”段飞打趣道。

“去你的，既然不打算回家了，明天就去我家里过年吧，正好你嫂子也在，一起包饺子吃！”知道段飞是在开玩笑，邢凯也不在意。

“嫂子大老远过来看你，再说大过年的，我过去不好吧？”听闻教官居然叫自己去他家过年，段飞有点犹豫了，要是只有教官一人，去了就去了，可是还有一个素未谋面的嫂子。

“叫你去你就去，正好跟你嫂子学学怎么包饺子，怎么做菜，等将来了给你媳妇儿露一手！”起身拍拍段飞肩膀，邢凯有点意味声长。

“呃，好吧，我还小，不着急找媳妇儿！”段飞挠挠头，有点不好意思。　　https://www.3zm.la/files/article/html/91648/91648142/9936273.html　　www.3zm.la。三掌门手机版阅读网址：m.3zm.la
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