“老赵，今天拉了八桶，质量都不错。”年轻的士兵检查完后，在登记簿上写了几笔，“工钱八个工分，换成川票四块。”

老赵点了点头，接过四张川票，小心翼翼地折好，放进贴身的口袋里。他拍了拍口袋，感觉鼓鼓囊囊的，心里很踏实。

“谢谢长官。”老赵笑着说。

“不用谢，这是你应得的。”士兵摆了摆手，“回去好好休息，明天还有活。”

老赵应了一声，把孙子从车上抱下来，然后赶着马车离开站台，往家的方向走去。

其他的车夫也陆续领完工钱，各自散去。

蒸汽火车的汽笛声从远处传来，由远及近，越来越响。一列黑色的火车缓缓驶进站台，车头冒着白色的蒸汽，车轮碾压铁轨发出咣当咣当的声响。火车后面挂着十几节平板车厢，每节车厢都空着，等着装货。

士兵们指挥着搬运工，将橡胶桶从站台上搬到火车上。桶与桶之间用木条隔开，防止在运输过程中相互碰撞。搬运工们动作熟练，配合默契，不到半个小时，所有的橡胶桶都装上了火车。

又是一声汽笛，火车缓缓启动，驶离站台，向着橡胶工厂的方向驶去。

橡胶工厂

橡胶工厂建在离火车站不远的地方，占地数百亩，是一大片灰白色的建筑群。工厂的外墙刷着白色石灰，屋顶是铁皮瓦，在阳光下闪闪发光。工厂四周有高墙和铁丝网，门口有荷枪实弹的士兵站岗，戒备森严。

火车进站时，工厂里的工人们早就等候多时了。他们穿着蓝色的工作服，头戴安全帽，手里拿着工具，站在站台上，像一支等待检阅的军队。

“来了来了！”一个工人喊道。

火车停稳后，工人们立刻开始行动。他们打开车厢门，跳上车厢，将橡胶桶一个一个地搬下来。橡胶桶很重，每个都有几十公斤，但工人们力气大，动作快，两个人抬一个，小跑着送到仓库里。

在仓库里，巨大的泵机开始工作。工人将橡胶桶里的原液倒进一个漏斗状的容器里，泵机通过管道将原液抽到巨大的储存罐中。储存罐是不锈钢做的，每个可以储存几十吨橡胶原液，整整齐齐地排列在仓库里，像一排排银色的巨人。

生产线上，橡胶原液开始了它的蜕变之旅。

首先，原液被输送到混合车间。在那里，巨大的搅拌机将原液和硫磺、炭黑等添加剂混合在一起。搅拌机的叶片高速旋转，发出低沉的轰鸣声，将各种原料充分混合，形成一种黑色的粘稠物质。

然后，混合物被输送到炼胶车间。巨大的炼胶机将混合物反复碾压、折叠、拉伸，使各种成分进一步均匀分布。这个过程需要持续几十分钟，工人们守在机器旁边，时刻观察着橡胶的状态，根据需要调整机器的参数。

炼好的橡胶被输送到压延车间。巨大的压延机将橡胶压成一定厚度的薄片，然后通过冷却滚筒冷却。冷却后的橡胶片被切成整齐的块状，每块重约二十公斤，大小均匀，像黑色的砖头。

起重机将橡胶块吊起来，转移到车间拖车上。拖车是电动的，没有噪音，没有尾气，在车间里灵活地穿梭，将橡胶块运送到下一个车间。

“真没想到啊，原来我还以为我要给那破地主种一辈子地，结果现在过上这样的好日子。”一个姓张的老师傅站在拖车旁边，看着那些被运走的橡胶块，感慨地说。

张师傅五十多岁，头发花白，脸上有深深的皱纹。他原来在河南老家给地主种地，一年到头吃不上一顿肉，还经常挨打挨骂。后来听说滇军团招工，他就偷偷跑了出来，一路辗转到了婆罗洲。现在，他在橡胶工厂当技工，一个月能挣五十块川票，比赶马车的老赵还多。

“张师傅别闲聊啦，轮胎已经装好，快点开走吧！”一个年轻的工人喊道。

“好勒！”张师傅应了一声，跳上拖车，启动电机，拖车无声地驶出车间。

轮胎生产

橡胶块被送到轮胎车间，开始了新一轮的加工。

轮胎车间是工厂里最大的车间，足有上万平方米，里面摆满了各种机器设备。车间里温度很高，空气中弥漫着橡胶加热后的气味，工人们穿着短袖工作服，额头上的汗珠不断滴落。

橡胶块首先被送到挤出机。挤出机将橡胶加热到一定温度，使其变软，然后通过一个特定形状的模具，挤出成轮胎所需的各个部件——胎面、胎侧、胎体帘布层等。这些部件还是软的，需要小心搬运，防止变形。

然后，这些部件被送到成型机。成型机是一个巨大的圆形机器，工人将各个部件按照特定的顺序和位置，一层一层地贴到成型鼓上。这个过程需要非常精确，任何一个部件的位置偏差都会影响轮胎的质量。经验丰富的老师傅可以在几分钟内完成一个轮胎的成型，而新手可能需要半个小时。

成型后的轮胎还是软的，像一个巨大的黑色甜甜圈。它被送到硫化机，在高温高压下硫化。硫化是轮胎生产中最关键的一步，橡胶在硫化的过程中发生化学反应，从柔软的塑性状态变成坚韧的弹性状态，获得最终的性能。

硫化完成后，轮胎从硫化机里取出来，冷却、检验、包装。

质检是最后一道工序，也是最严格的。质检员用眼睛看、用手摸、用仪器测，检查轮胎的每一个细节——外观有没有气泡、有没有裂纹、尺寸是否准确、平衡性是否合格。任何一个不合格的轮胎都会被挑出来，当作次品处理。

合格的轮胎被装到专用的架子上，等待装车。架子是铁制的，每个可以装二十个轮胎，一层一层地叠放起来，像一座黑色的宝塔。

又是一班火车，将轮胎从工厂运到港口。

港口

港口是婆罗洲最大的天然良港，水深浪平，可以停
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