联杆采用杂金属夹红铁木，接头部位则采用半钢包夹。

串联上依然以巨藤索为主，以石葛缆绳为辅。这巨藤索当然不是老巨藤索，而是用今日交易来的粗藤，重新编织的新巨藤索。

这些粗藤已经过加工，已无须剥皮、温晒和浸泡树脂。只须将其剖开，或一分为二或一分为四，即可用于编索。

从藏宝林获得的巨藤，早已添加粗藤编成巨藤索，一直用于泥橇龙上。这条巨藤索，当然会保留下来。

新巨藤索圆径接近四十厘米，比一般树干还粗。它由三十六股藤条编织而成，比单纯的巨藤条更具柔韧性，当然也就更灵活。

正午之前，两根这样的巨藤索已完成，串龙随之开始。新巨藤索逐一绑扎上龙门架，将大海橇一双双串联起来。

大泥橇的龙门架，只固定于泥橇架上。大海橇的龙门架，则不单固定于大橇架上，还与大橇舱龙骨捆绑。

好处当然就是更牢固，坏处就是一旦超过承受力，会连大橇舱一并撕裂。不过别无选择，他们已无足够的材料，单独加固龙门架。

按原计划，他们要制造十七架大海橇。最大一架单独充当龙头，其余十六架编为八组，后头依然是拴巨石蛋。

要是能再拖延三日，这计划基本上能实现。可在今日，顶多能组装起九架大海橇，却要搭载两千六百多人，真够令人头疼的。

事实上，只有八架大海橇可用来载村民，有一架必须用来载巨炮。至于大泥橇，已有五十架被拆散，因为必须用上旧材料。

折中的解决办法，是将大泥橇挂上大海橇橇架，这样就额外增加许多空间。人员肯定要安置大海橇上，外挂只能用来装载物资。

最后，又有二十二架大泥橇被拆散，只保留二十八架充当外挂。龙头单橇挂四架，后面每组挂六架。

龙鳖艇与铸石橇保持原貌，直接抬上龙头橇。鲸鲨艇则拆掉橇架，稍加改造后，依然是鲸鲨艇。

巨炮只勉强完成一门，另有两门只钻出了炮管，必要时也可以用来吓人。算完成的哪一门，则嵌入了杂金属内壁，这样就不会起火。

龙头橇当然是最长也最宽，大橇板长达六十六米，大橇架宽八米。大橇舱的骨架，与大橇架连为一体，加上外壁则稍宽一些，接近八米六。

龙头橇采用双前桅杆，中间位置腾空，专门用来安置巨炮。当然只能放置一门，而且还不能在水上开炮，否则大海橇必定散架。

不能在水上开炮，不等于它不是真正的巨炮，只要在乱石滩搁浅，并采取加固措施后，巨炮也就可以开火。

巨炮外径最小六百毫米，内径三百毫米。至于威力如何，未曾试炮无法作出评估，但光凭外形已够吓人的了。

从早上八点开始组装，一直忙碌到晚上十点，足足七个时辰，大海橇龙终于组装起来。

不过它依然只是一个壳，桅杆和橇舵，以及诸多必要的设施，此时已无法安装。但不管怎么说，大海橇龙已实实在在的存在。
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